L’ile de l’art
Franciaország mindig is támogatta a művészeteket, gondoljunk csak Párizs nevezetességeire, a sok festőre, a Louvre kiállításaira. Ezután nézzük meg a Renault gyár egykori telepét, majd a kettőt összekombinálva megkapjuk a művészetek szigetét.
Párizstól nem messze a Seguin-sziget adott otthont hatvan éven keresztül a francia autógyárnak, ám 1992-ben felszámolta a létesítményeket, és új helyre költözött. Azóta a sziget üresen áll, ám most Jean Nouvel, híres építész tervei alapján átalakítanák művészeti központtá. A főváros délnyugati szélén elterülő sziget a Szajna közepén helyezkedik el, melynek formája igencsak emlékeztet egy hajóéra. A tervező több, kör alakú épületet is tervezett a tizenegy hektáros területre, melyeket növények, és rengeteg üvegfelület fog borítani. A Michel Desvigne által megálmodott kertek pedig kitöltik az épületek közti üres helyeket.
A múlt-kor honlap szerint a Hauts de Seine megyei tanács két teremből álló hangversenyközpontot is tervez a szigetre, az egyik egy nagyjából nyolcszáz fő befogadására képes kisterem lesz, a másik pedig egy három-, ötezer férőhelyes nagyterem. Mindezek mellett egy konzervatórium is kap majd helyet. Az épületkomplexum szívében ezen felül még egy, két hektár alapterületű művészeti központ is kap helyet, melyben a digitális művészeteké lesz a főszerep. Természetesen az épületek közötti sétálóutcákon mindent megtalálhat majd az érdeklődő, ami szem-szájnak ingere, boltokat, parkokat, éttermeket és egy hotelt is, és persze a multiplex mozi sem maradhat le a palettáról.
Az ország új, történelmi múzeumának a köztársasági elnök még keresi a helyszínt és a finanszírozást, ám lehetséges, hogy ez is a szigeten fog helyet kapni. Boulogne-Billancourt város polgármestere (a sziget ide tartozik) felkért egy sztárépítészt, hogy a múzeum épületét is tervezze meg, mert így több esélyt kaphatnak az elnöki döntésben. Egyelőre még nem tudnak pontos összeget mondani a sziget kialakításához szükséges beruházásról, de nagyjából százötvenmillió euróra becsülik az anyagiakat.
A sziget egy magánbefektető és az állam által létrehozott vegyesvállalat segítségével épülne meg, így a költségeket megosztanák egymás között. A beruházás egyébként a városka rendezési tervének részét képezi, éppen ezért a folyó túlpartján több ezer lakás és egy tizennyolc emeletes irodaház is kialakításra kerül. A párizsi önkormányzat egy új metrómegállót is szeretne létrehozni a sziget közelében, így megoldódnának az infrastruktúrális akadályok is.