Kettőt fizet, hármat kap
Hazánkban gyártott hibridek? A válasz: igen. Lesznek. Már nem kell sokat várni rájuk. Senki ne gondoljon világszerte ismert márkára, ez még nem az. Még. Reméljük azonban, hogy az lesz. Magyarok tervezte, magyar autó, ráadásul a piacon kellőképpen versenyképes. Az Antro csoport gyümölcse végre beérett.
Őriszentpéteren ugyanis létezik egy csoport, amely már kilenc éve dolgozik egy, a világon talán egyedülálló hibriden. A fejlesztés célja az volt, hogy létrehozzanak egy olyan járművet, amely keveset fogyaszt, környezetbarát, és nagy hatótávolsággal rendelkezik. Két évvel ezelőtt el is készült a prototípus. Két félét szeretnének sorozatban gyártani, az egyik a három, a másik a hat személyes verzió. A karbon-kompozit anyagból készült Solo-Duo jármű háromszemélyes változata háromszáz, míg hatszemélyes változata hétszáz kilogrammot nyom.
A jármű motorja tehát üzemanyaggal és elektromos árammal egyaránt hajtható lesz. Ráadásul a tetőn elhelyezkedő napelemek segítségével szintén tölthetők az akkumulátorok, ezekkel pedig akár húsz kilométert is képes megtenni. Sőt, az akkukat ezen kívül nem csak a saját motorjával, hanem az utastérbe épített pedálgenerátorokkal is fel lehet tölteni. Amellett tehát, hogy takarékos, még az egészségünket is szem előtt tartja. A hatótávolsága eléri az ezer kilométert, fogyasztása pedig a két litert száz kilométerenként. Szén-dioxid kibocsátása a mai legkorszerűbb járművekének nagyjából fele, 45-63 gr/km. Ez nagyon jó érték, főként akkor, ha azt is figyelembe vesszük, hogy a végsebessége elérheti a 140 km/h-t is.
De a jármű nem csak ettől különleges. Ugyanis az idő nagy részében egy hatszemélyes jármű kihasználatlan marad, így ketté lehet bontani, és így két darab háromszemélyes járművet kapunk, vagyis így lesz a két szólóból duó. Rettentően ötletes megoldás ez, hiszen a család két Solo megvásárlásával nem csak két kisebb járművet, hanem egy tágasabb, családi autót is magáénak tudhat. Ráadásul a Solo árát a tervezők nagyjából 3-3,5 millió forint környékére szeretnék beszabni, így akár versenyképes lehetne a keletről érkező járművekkel szemben. Az autót már a brit trónörökös, valamint a párizsi autóshow közönsége is megtekintette.
A cég az évek során továbbfejlesztette a járművet, ám először nem vele, hanem egy kisebb projekttel szeretne a piacra kerülni. Éppen ezért terveztek egy ultrakönnyű, bőrönd méretűre összehajtható elektromos robogót, amely pedállal is hajtható. A Moveo névre keresztelt kismotor prototípusa már elkészült, és már csak befektetőkre van szükség a 2011-es sorozatgyártás elindításához. A Solo-Duo család gyártásának elindítását a mérnökök két-három éven belülre tervezik, a gyártósort pedig székhelyükön, Őriszentpéteren szeretnék felállítani.