Jönnek az elektromos haszonjárművek
Az elektromos gépjárművek piaca még csak lassan ugyan, de folyamatosan bővül. A személyautók mellett meg fognak jelenni azok a haszonjárművek, amelyek szintén tisztán elektromos hajtással rendelkeznek. A belgáknál ez a folyamat már elkezdődött.
Már hivatalosan is átadták azt a két Peugeot Partner Venturi modellt a Cofeely Services belga vállalatnak, amely Belgium legnagyobb energetikai, valamint létesítmény-üzemeltetési vállalata. A GDF Suez Energy Service csoporthoz tartozó cég ugyanis úgy döntött, hogy zöldebbé teszi autóparkját, ezáltal csökkenteni szeretné szén-dioxid kibocsátását.
Egyelőre természetesen csak tesztüzemről beszélhetünk, hiszen két autóval nem lehet megváltani a világot. Kísérleti terv részét képezi a járműpark modernizálása, és a vállalat látni szeretné, mennyire válnak be az elektromos meghajtású Peugeot-k. Mivel a kollégáknak elég gyakran kell rövidebb utakat megtenniük két, egymáshoz nem túl távol eső telephely között, így a kis, dobozos járművek tökéletesen alkalmazhatók lesznek erre a célra. Egy éven keresztül fogják dokumentálni a járművek minden egyes rezdülését, és a költségeket, majd végül társcégükkel, a Laborelec-kel közösen ki fogják értékelni az eredményeket.
A tapasztalatokat bővíteni fogja az is, hogy testvérvállalatuk, a Fabricom is hamarosan elektromos kis haszonjárműveket -természetesen Peugeot-kat fog beszerezni, méghozzá egy egész flottányit. A vállalat teljes elégedettsége esetén a két autó mellé be fog szerezni még több elektromos hajtású járművet.
A választás nem véletlenül esett a francia márkára, hiszen már évek óta gyümölcsöző együttműködést folytat a belga vállalatokkal. Ellátja őket járművekkel mind a személygépkocsik, mind a haszonjárművek terén. Gőzerővel folynak a fejlesztések az elektromos gépkocsik kifejlesztésére, valamint idén már piacra dobják dízel-hibrid üzemű autóikat is. A belgák már érzik, hogy váltani kell, ezért a Peugeot most ezen a téren fog erősebb együttműködésre törekedni a cégekkel.
A haszonjárművek közé tehát a Peugeot Partner Origin Electric Venturi került be elsőként, mint elektromos jármű. Nincs zajszennyezése, sem pedig szén-dioxid kibocsátása. Akkumulátorait Nátrium-nikkelklorid anyagból készítették, így hatótávolsága terheléssel együtt százhúsz kilométer egyetlen feltöltéssel. A feltöltés ideje a 220 voltos hálózatról öt órát vesz igénybe, ám ekkor még csak nyolcvan százalékos töltöttség érhető el. A teljes töltés nyolc órát vesz igénybe. A kocsi maximális sebessége száztíz kilométer óránként.