Az elektromos autóké lehet a közeljövő
A jövő meghajtása mindenképpen az elektromosság lesz, csak ki kell várni azt, hogy az üzemanyagok átlagára olyan szintre emelkedjen, hogy egy átlagember már ne tudja megfizetni azt. Többen úgy vélik, hogy ez már húsz éve belül bekövetkezhet.
A Bosch szakemberei szerint tizenöt éven belül bekövetkezhet a változás. Természetesen nem egyik pillanatról a másikra fog megtörténni, és nem is mindjárt az elektromos üzemű járművek veszik át a hatalmat. Először kiegészítő megoldásokkal kell számolnunk, vagyis a hibridekkel és a plug-in hibridekkel.
Rolf Bulander, a Bosch Gasoline Systems elnöke kijelentette, hogy 2020-ban már a 104 millió új gyártású járműből hárommillió plug-in hibrid és hatmillió normál hibrid arány lesz majd érzékelhető. Ez még nem olyan magas, ám 2025-től már olyan mértékben növekedhet az elektromos járművek száma, hogy az erősen érzékelhető lesz a belsőégésű motorral rendelkező járművek számában.
A jelenlegi több száz százalékkal többe kerülő elektromos járművekért 2020-ra már csak negyvenöt százalékkal kell majd többet fizetni belsőégésű társaik árához képest, így a befektetések hamarabb megtérülhetnek.
Az elfogadtatás legfontosabb eleme a jövőben az akkumulátorok ára lehet, ugyanis ez ma még a járművek árának háromnegyedét teszi ki. Ez azonban a jövőben a technológia fejlődésével könnyedén megváltozhat, és akkor semmi sem szabhat határt az elterjedésének.
Jelenleg a figyelem középpontjában az olajár alakulása, valamint a szén-dioxid kibocsátási törekvések állnak. Az elektromos meghajtású járműveknek kedvez a vásárlói tudatosság megváltozása is, hiszen az emberek gondolkodásmódjába egyre inkább beépül a környezetvédelem. Ráadásul egyre több országban ösztönző programok indulnak az elektromos járművek térhódításának megsegítésére is.
A Bosch már régóta foglalkozik az elektromos hajtáshoz szükséges technológiák kifejlesztésén, most azonban meg is kezdte az ehhez szükséges rendszerek gyártását. A meghajtó motorokon túl már a Daimlerrel közösen fejleszti az elektromos járművek erőforrásait, melyek jövőre már meghajthatják a kereskedelmi forgalomba kerülő Mercedes-Benz, valamint Smart típusú járművek egyes modelljeit.
Ez a megoldás új lehetőségeket nyit a vállalat számára, hiszen üzleti szempontból nayon fontos lehet az infrastruktúra kialakításában játszott szerepéhez is. A cég jelenleg két full hibrid koncepciót fejleszt annak érdekében, hogy a járművek rövidebb távon tisztán elektromos meghajtással közlekedhessenek. Mindegyikben van benzin vagy dízelmotor segédhajtásként, ám a jövőben ezek az egységek a technológia fejlődése miatt kisebbek lehetnek. A rendszer nagy előnye, hogy harminc százalékkal csökkenti az üzemanyagfogyasztást.