Még mindig lassú a növekedés
Augusztusban 4933 új gépjárművet helyeztek forgalomba hazánkban, éppen húsz százalékkal többet, mint az egy évvel korábbi időszakban. Ez azonban még nem ad elegendő okot a reménykedésre, ugyanis a magyar piac mély válságban van.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete szerint a forgalomba helyezések száma továbbra is nagyon alacsony maradt és bár emelkedő tendenciát mutat, még korántsem jött el a megnyugvás ideje. Az MGE szerint ez a folyamat igen lassú és visszaesésekkel teletűzdelt lesz.
Éves szinten a DataHouse adatai alapján a személygépkocsik eladása nőtt a leginkább, 404 darabbal a tavalyi évhez képest. A kis és nagy haszonjárművek eladása szintén emelkedett, a buszoké azonban a motorkerékpárokkal együtt csökkent. A januártól augusztusig tartó időszakban 41016 darab járművet helyeztek forgalomba, ami kilenc százalékkal több a tavalyi adatnál. Leginkább a nagy haszongépjárművek száma nőtt, valamivel több, mint a duplájára, a motorkerékpárok száma viszont ezzel ellentétben huszonegy százalékkal visszaesett. Az előző hónapokhoz képest azonban az eladott gépjárművek száma csökkent.
Az MGE szerint a motorkerékpár szegmens lábal ki leglassabban a válságból. Ezen nagymértékben javítani lehetne, ha „B" típusú, személyautó vezetői engedéllyel vezetni lehetne a 125 köbcentiméteres hengerűrtartalommal és 11 kW-nál alacsonyabb teljesítménnyel rendelkező motorkerékpárokat, vagyis jó irányba módosítanának a szabályozásokon. A lépéseket ebbe az irányba az egyesület folyamatosan kezdeményezi.
A szállítási ágazat ismét szárnyra kapott, ezt jelzi a nagy haszongépjárművek eladásának magas aránya. A cég szerint a 113 százalékos növekedés a tavalyi évhez képest hatalmas fejlődés ebbe az irányba, ráadásul kumuláltan 152 százalékos növekedés volt kimutatható.
Az MGE azonban mindenkit figyelmeztet; ez a növekedés még mindig nagyon alacsony, ez a volumen nem csak a kereskedőknek, hanem a járműjavítóknak is anyagi problémákat okozhat. Jelenleg nem arról van szó, hogy nyereségesen zártak-e a cégek, hanem arról, hogy az ágazat az egységes visszaesést miként fogja túlélni.
A cég már nem csak a kereskedői, hanem a javító és szolgáltató ágazatok nehéz helyzetét is megállíthatónak tartja, mégpedig folyamatos képzésekkel annak érdekében, hogy a gépjármű tulajdonosok elégedettsége növekedjen a szakszerű és precíz javítások során.