Mindent egy lapra
Japán talán egyik legismertebb autómárkája, a Mazda már szinte élet-halál harcot vív az életben maradásért. Komoly összegeket öltek a fejlesztésekbe, például az alacsony kompresszióviszonyú dízelmotorjaiba.
A japán autógyártó már több autósport ágban megfordult már több-kevesebb sikerrel, azonban máig legnagyobb sikerét az 1991-es LeMans-i huszonnégy órás megbízhatósági versenyen érte el. Akkoriban a Wankel motoros csodával nyertek, legyőzve ezzel számos, nagy nevű autógyár csapatát. Jövőre is szeretnének részt venni a megmérettetésen az LMP2-es kategóriában, hiszen népszerűsítés szempontjából talán a legjobb lehetőség volna a verseny.
Az új, Skyactive-D elnevezésű, 14-es sűrítésű, 2,2 literes dízelmotort a Dempsey Racing LMP2-es versenyautójába építik majd be, így népszerűsítve a négyhengeres erőforrást. Az idei versenyen egy Lola prototípust mutattak be kék-fehér színben, azonban korántsem biztos, hogy ez lesz a végleges változat.
A Skyactive-D típusról érdemes tudni, hogy a legújabb európai, japán, illetve észak-amerikai normáknak is megfelel, ugyanis káros anyag kibocsátása a megengedett határértékek alatt marad. A 14,0:1-es kompresszióviszonynak köszönhetően a motor fogyasztása húsz százalékkal kisebb, mint hagyományos társaié és az új turbófeltöltőnek köszönhetően lineáris gyorsulás érhető el az összes fordulatszám tartományban.