Innováció
Klassz ez a kla(s)zter
Újraindítanák a magyar ipar egyik, régen nagy nemzetközi piaccal és elismeréssel rendelkező ágát, a buszgyártást. De szép idők voltak, amikor még szinte a világ minden pontjára szállítottunk autóbuszokat, melyeknek nagy része még talán ma is üzemel. Ám a rendszerváltás után az állami részvétel mértéke fokozatosan csökkent, így mára teljesen ellehetetlenült ez az irányvonal is. Jelen állás szerint évente kb. 1500 darab buszt készítenek el kishazánkban. Ez a múltbéli gyártásnak csak a töredéke.
Így tehát a március végén 19 buszgyártó vállalat ült össze és írt alá egy együttműködési szerződést, amellyel megalakult a Magyar Autóbuszgyártó Klaszter. Célul tűzték ki, hogy megpróbálják a hazai piac igényeit kielégíteni és az iparágat újra felvirágoztatni.
A jelenlévők közt volt a Rába, az Ikarus, az Autokut és Széles Gábor két cége is. A gyártók véleménye szerint ez a virtuális nagyvállalat a választások után sem fog meginogni, hiszen nem előfeltétele a személyi jelenlét. Ezen felül a kisebb vállalkozásoknak is segítséget nyújt, melyek egyedileg nem tudnának érvényesülni a hazai illetve a nemzetközi piacon. Ezt Flórián István, miniszterelnöki megbízott is megerősítette.
Az Autóbusz Rekonstrukciós Program keretében kormányzati támogatást is kapott klaszter valószínűleg sikerrel pályázhat a Magyar Fejlesztési Bank százmilliárd forintos, a közösségi közlekedés fejlesztésére szánt keretére, melynek igénybevételéhez 10 százalékos önerő szükséges.
A munkahelyek létrehozásának és megtartásának fontos szereplőjeként nevezte meg a szövetséget Mester Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium felelős szakállamtitkára. Célul tűzték ki többek közt az iparág szakmai fejlesztését kutatások és fejlesztések által, valamint nagy hangsúlyt fektetnek a piaci versenyképesség javítására. Ezt elősegítendő, az ITD Hungary Zrt. felvállalta a virtuális cég sikeréért nagyrészt felelős piaci pozíciók kialakítását és a marketing tevékenységek elvégzését.
A BME Közlekedésmérnöki Kar Gépjármű tanszéke kapta meg a kiemelkedő szakmai partner szerepét, ezzel is biztosabb jövőt nyújtva a jövő mérnöki nemzedékének.
Reméljük, a hazai buszgyártás régi, ám még mindig világszerte ismert hírnevére alapozva sikerül újra piacokat találni, megalapozva ezzel a közösségi és egyben környezetbarátabb közlekedés újabb magyar sikereit.
A klasztert megalapító cégek:
Rába Jármű Kft., Alfa Busz Projekt Kft., Omnex Kft., Silex Kft., Ikarusbusz Kft., Auto Rad Controlle Kft., Autó Univerzál Kft., I-Cell Kft., IK Fémtechnika Kft., Jáfi-Autókut Kft., Kti Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft., IK Járműtechnika Kft., Magyar Autóbuszgyártó Kft., Nor-Service Kft., Orosházaglas Kft., Trezor-Liktor Zrt., Tüv Nord Kft., Vill-Cad Kkt., Liberatus Hungary Kft.,